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應對厚壁無縫鋼管銷售危機提出的戰略
應對開拓終端客戶拓展加工業務 過去，由于厚壁無縫鋼管價格信息不暢，經銷商多靠價差來實現盈利。現在厚壁無縫鋼管價格透明，經銷商若還是墨守成規，只能是坐以待斃。因此，有些經銷商已然把經營重心從市場轉向下游終端工地。過去，建筑工地搞采購，或多或少都要有點關系;現如今，老模式逐步被打破，這從某種程度上也為那些靠實力說話的經銷商們打開了新路子。某經銷商為了拿到穩定的供貨訂單，主動請纓，向下游建筑公司毛遂自薦，尋求合作意向。在建筑公司的招標會上，該經銷商以品種多、價格低、貨源穩定等優勢取勝，獲得了建筑公司的長期合同，這就為山東無縫鋼管廠的長遠發展提供了保證。 另外，厚壁無縫鋼管種類眾多，很多厚壁無縫鋼管需要經過加工才能被下游終端用戶利用。一些經銷商就抓住這點，與下游終端用戶合作，把他們對厚壁無縫鋼管的個性化需求告知厚壁無縫鋼管加工廠，產品出來之后，直接送至終端用戶使用。這種做法有利于經銷商牢牢把握住下游終端用戶的需求，不僅僅是把厚壁無縫鋼管從山東無縫鋼管廠搬到下游終端用戶，而是保證讓終端用戶更快捷地使用厚壁無縫鋼管產品。這樣既提高了厚壁無縫鋼管的使用效率，又有效提升了客戶體驗。在鋼貿行業如此不景氣的當下，純粹貿易的價值已經越來越有限，拓展厚壁無縫鋼管加工業務，讓自己無可取代，才能生存下去。挑戰為終端墊資的資金壓力大 時下，中國經濟從高速增長放緩到中高速增長的發展階段，社會對于基礎設施的建設需求以及房地產工程量已逐步減少，拉動厚壁無縫鋼管需求的動力也將減弱。毫無疑問，這將對國內厚壁無縫鋼管市場帶來較大的影響。為此，業內人士表示，今后依靠國家大規模投資拉動經濟發展的情況已大幅減少，厚壁無縫鋼管產能過剩與厚壁無縫鋼管需求不足的矛盾將進一步加劇，厚壁無縫鋼管市場面臨的競爭將更加激烈。因此隨著厚壁無縫鋼管行業的低迷，厚壁無縫鋼管流通業也已逐步邁進低速增長與結構調整的新局面，經銷商為此開始調整產業結構，由中間商轉作服務商的比比皆是。 而當好用戶的服務商，山東無縫鋼管廠則需具備較強的融資能力和雄厚的資金實力。據悉，部分厚壁無縫鋼管經銷商采用雙向鎖定的經營模式，經銷商需為用戶墊資，而向山東無縫鋼管廠訂貨仍需資金，按山東無縫鋼管廠的規定，在提貨之前必須將貨款一次性全額付清。另外，經銷商與下游終端用戶合作的前提即為對方墊付資金，但與之合作的下游終端用戶一般在拿到厚壁無縫鋼管之后，需要一個月，甚至更長的時間，才能支付貨款。這對于經銷商的資金運作來說易產生較大的壓力，也是經銷商面臨的一大沖擊與挑戰。應對加快行業整合發展物流配送 物流作為實現商品跨區域流通的唯一途徑，是厚壁無縫鋼管貿易當中不可或缺的一個環節。目前，國內厚壁無縫鋼管行業的物流成本一直居高不下，這對厚壁無縫鋼管貿易而言，無疑是更為沉重的壓力。過去厚壁無縫鋼管貿易都是二次落地：厚壁無縫鋼管從山東無縫鋼管廠生產出來后，先運到就近倉庫，而后再去往工地。現如今，為了從各個環節上節約成本，有些經銷商開始在物流環節上下功夫，根據終端工地的距離、需求等因素，從山東無縫鋼管廠訂貨之后，通知合作的運輸公司，直接送往工地，由原先的二次落地發展成為現在的一次落地。這樣一來，每噸厚壁無縫鋼管成本可降低30元~50元。 盡管傳統經銷商面臨山東無縫鋼管廠直供厚壁無縫鋼管的挑戰，但是在這種危機下調整產業結構，大力發展物流配送渠道，實則為應對挑戰、減少資金壓力的上策。 縱觀行業全局，山東無縫鋼管廠數量的逐步減少與電商呈井噴式的發展態勢形成鮮明對比，但對于電商而言，加工配送一直是其發展的一大“瓶頸”。山東無縫鋼管廠與電商攜手合作，完成從網上下單到加工配送再到售后服務的體系建設才是應對行業發展的趨勢之作，兩者相互整合才能實現一加一大于二的雙方共贏。
